studio oria - Architectes à Saint-Malo

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GeORGES V

Type : Rénovation d'un ancien garage automobile en local professionnel

Lieu : Saint-Servan, Saint-Malo

Date : En cours

Mission : Mission complète

Situé au croisement de deux rues du centre ancien de Saint-Servan, dans un tissu urbain dense et patrimonial, le projet porte sur la transformation d’un ancien garage automobile et la revalorisation d’une parcelle attenante en friche. L’intervention, menée dans un secteur protégé soumis à l’avis de l’Architecte des Bâtiments de France, s’inscrit dans une démarche de reconversion douce, attentive au bâti existant comme à l’histoire des lieux.

Le bâtiment principal, mitoyen et implanté en limite de voirie, conserve son volume d’origine et son écriture sobre. L’enjeu a été de révéler les qualités latentes de cette architecture vernaculaire en lui redonnant une cohérence d’ensemble. La façade rue Eugène Brouard est recomposée avec une nouvelle devanture en bois, inspirée du registre commerçant de la rue Ville Pépin, tout en assurant l’accessibilité du futur local professionnel. La pompe à essence, vestige d’un usage révolu, est conservée comme trace discrète de la mémoire du lieu.

À l’arrière, la parcelle en friche, enclavée et surélevée par rapport à la rue Georges V, fait l’objet d’un travail de requalification paysagère et fonctionnelle. L’ouverture d’un accès piéton et automobile permet de désenclaver l’espace tout en révélant le potentiel d’un cœur d’îlot aujourd’hui invisible. Le traitement des sols, des murs de soutènement et des clôtures est volontairement minimal, dans un dialogue constant avec les matériaux présents : pierre, béton brut, bois naturel. Le pignon en pierre du bâtiment voisin, marqué par le temps, devient un support de composition et une présence à mettre en valeur.

À l’intérieur de la parcelle, les percements sont mesurés, concentrés sur la façade nord. De larges verrières en toiture assurent un apport généreux de lumière tout en garantissant la confidentialité des usages. Le langage architectural emprunte à l’esthétique industrielle — métal thermolaqué, briques pleines, rythmes verticaux — tout en conservant une juste échelle. Aucun volume nouveau n’est ajouté, aucune surélévation ne vient rompre l’équilibre du site.